汽车电子研究中心

研究方向 / 智能驾驶
研究方向简介 / Research Direction

主要针对智能驾驶车辆和相关关键技术发展的需求,将通信安全、激光雷达、机器视觉、主动安全、节能等技术运用到车辆系统中,开展系统性的多学科交叉研究。
1.感知
针对车用雷达和机器视觉的信息融合技术和视觉探测与测量技术中空间三维信息构建等新技术进行研究
2.自主驾驶决策
基于深度强化学习的框架,构建自动驾驶策略学习算法模型,并利用并行计算提高数据集的训练效率。
3. 车联网通信安全
对车联网的接入身份认证、安全行驶、计费管理、交通管理、数据通信等进行数据加解密,身份认证、密钥分发的研究。
4.节能驾驶
通过路径规划和车速调整来实现节能的研究,结合交通大数据环境,实现电动汽车的智能节能,从而从整个城市的层面实现节能。

车车通信(V2V)安全芯片 / Selected Projects

      随着互联网的快速发展,车联网也在逐渐形成并将在日常生活中产生重要作用。如车车通信、车路通信、人车通信。车联网的发展将如同互联网音视频、互联网金融、移动互联网等一样,改变产业原有形态,形成新的网络架构、商业模式等。
      本项目针对车联网的接入身份认证、数据加解密,研发符合国际标准IEEE1069.2 draft,ECIES-CCM-AES的密码安全芯片。通过串口或网口与OBD模块相连。可以促进车联网快速健康发展。成果形态可以为芯片设计IP核或FPGA开发系统。











成果 / Intellectual Properties

代表性论文 / Selected Papers

[1] Huiyun Li*, Guanghua Du*, Cuiping Shao, Liang Dai, Guoqing Xu, Jinlong Guo, “Heavy-ion Microbeam Fault Injection into SRAM-based FPGA Implementations of Cryptographic Circuits”, IEEE Transactions on Nuclear Science, vol. 62, no.3, pp. 1341 - 1348, 2015 (SCI,IF=1.455)
[2] Guanghua Du*, Jinlong Guo, Ruqun Wu, Na Guo, Wenjing Liu, Fei Ye, Lina Sheng, Huiyun Li, “The first interdisciplinary experiments at the IMP high energy microbeam facility”, Nuclear Instruments and Methods in Physics Research B, NIMB Proceedings, vol. 348, pp. 18–221, April 2015 (SCI,IF=1.186)
[3] Xiaolong Zhang; Huiyun Li*; Li Jiang; Qiang Xu, A Low-Cost TSV Test and Diagnosis Scheme Based on Binary Search Method,in Very Large Scale Integration (VLSI) Systems, IEEE Transactions on , vol.23, no.11, pp.2639-2647, Nov. 2015 (SCI,IF=1.142)
[4] Huiyun Li*, Xiaobo Hu, Cuiping Shao, Jianbin Zhou, Guoqing Xu, “SEU Reliability Evaluation of 3D ICs”, Electronics Letters, Vol. 51, no. 4, pp. 362-364, 2015 (SCI,IF= 1.068)
[5] C. Shao, H. Li*, G. Xu, L. Xiong,“A Design for Security Test (DFST) against Fault Injection Attacks”, Electronics Letters, Vol. 50, No. 23, pp. 1677–1678, 2014 (SCI,IF= 1.068)
[6] C. Shao, H. Li*, G. Xu, L. Xiong, “A Design for Security Test (DFST) against Fault Injection Attacks”, Electronics Letters, Vol. 50, No. 23, pp. 1677–1678, 2014 (SCI,IF= 1.068,JCR 3区)

代表性专利 / Selected Patents

[1] 利用车况和驾驶员生理参数进行交通预警的方法及系统,中国发明专利,李慧云,彭磊,徐国卿,专利号:ZL 201310648085.X,授权公告日:2015-7-22