整车控制系统包括动力系统、能量系统、底盘电子控制系统、照明指示系统、仪表显示系统、辅助系统、整车综合控制系统、空调系统和安全系统等等。整车控制是电动汽车控制系统核心，承担整车数据的交换、整车安全管理、驾驶员意图传递、动力分配管理和能量分配管理的任务，影响者整车的动力性和经济性、安全性、驾驶舒适性与整车的协调控制。
研究方向简介 / Research Direction
高精度电机驱动效率优化控制 / Selected Projects
成果 / Intellectual Properties
代表性论文 / Selected Papers
Sun, Tianfu; Yang, Riyang; Li, Huiyun; Zhang, Xin; Xu, Tiantian，Active Motor Rotor Temperature Management Based on One-Node Thermal Network Model Predictive Control，IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS，35(10):11213-11221，2020（IF=6.373
，SCI，中科院1区）
Sun, Tianfu; Wang, Jiabin; Jia, Chengli; Peng, Lei，Integration of FOC With DFVC for Interior Permanent Magnet Synchronous Machine Drives，IEEE ACCESS，8:97935-97945，2020，IF=3.745，SCI，中科院2区）
Kuiqing Zhang; Tianfu Sun; Gang Xie; Junjie Zhang; Guangyang Xiong; Jianing Liang; Shaojia He,High-Fidelity Model for Interior Permanent Magnet Synchronous Machines Considering the Magnet Saturation and Spatial Harmonics Based on Deep Neural Network,International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS2019)
代表性专利 / Selected Patents
发明专利，同步电励磁电机及其应用，申请号CN201910649074.0，申请日2019/07/18
发明专利，电机控制方法、控制器、存储介质及电机驱动系统，申请号PCT/CN2019/086653，申请日2019/05/13
